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竞争白热化 10款将上市自主紧凑级SUV盘点

作者:  |  来源:腾讯汽车[微博]  |  时间:2011-02-14 09:23:40
导读]近期随着华晨、奇瑞SUV谍照的出现,紧凑型SUV市场似乎硝烟渐起,而这块市场一直以来都鲜有自主品牌涉足,应该是深受CRV、RAV4的热销所启发,导致目前自主品牌集体冲刺紧凑型SUV市场。

 

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竞争白热化 10款将上市自主紧凑级SUV盘点

 

SUV本身就没有太多的硬性划分,既然这里推出紧凑型SUV,当然是意图将相关尺寸方面非常接近的车型归为一类,根据紧凑型轿车的2.6~2.7米轴距来筛选的话,目前可以纳入紧凑型SUV行列的分别有哈弗H6、力帆SUV、帝豪EX7、比亚迪6、元田B35、华晨A3、瑞麒X3、江淮BSUV、广汽SUV、长安W等。

年内上市车型

长城哈弗(微博)H6

新车准入目录登记时间:221期

预计上市时间:第二季度

亮点:长城首款城市型SUV、ESP、空间

去年四月北京车展(微博)上首曝的哈弗H6仅仅过了一年不到就正式申报目录,而目录编号依然是CC6460,这个编号其实很熟悉,就是哈弗H3~5系列的目录编号,不过两者完全是两个方向的车型定位,H6更多的是偏向城市型SUV,而H3~5因为采用了大梁结构,更好的通过性更适合野外烂路状况。

 

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外观造型与北京车展上公布的相接近,底盘采用前麦弗逊独立+后双横臂独立结构,与腾翼C50一样,都是以本田旗下车型为参考车型,前者是思域,后者则是CRV,只是长城将轴距拉长了60mm,使得本已宽裕的空间更加舒展。

动力采用沈阳航天三菱的4G63S4M型发动机,功率可达98Kw,推动1.52吨的车体完全足够,汽油版方面预计未来搭配长城自研的2.0VGT静绿柴油发动机与1.5T汽油增压发动机,目前2.0VGT已经成功匹配哈弗H5上市销售,而1.5T也已随同嘉誉MPV现身相关目录,其它方面的配置根据厂家在北京车展上公布的来看,计划中的高端车型将配备6速手动/自动变速器、前排安全气囊、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP车身稳定控制系统等。

力帆SUV

新车准入目录登记时间:221期

预计上市时间:十月

亮点:自主开发的1.8VVT发动机、最轻的紧凑型SUV

力帆SUV的谍照出现时间非常早,大概在08年底就已出现其身影,而在当时已经是无伪装展示,直到去年北京车展时,却又在造型方面的做了适当的调整,最新的申报目录表明其造型正式确定为北京车展上的式样。

 

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整车底盘结构与瑞虎3相同,也就是说与瑞虎3、飞碟A380一样都是基于老款RAV4为基础改进而来,不过发动机方面到是让人眼前一亮,竟然是力帆自产的LFB479Q型,排量为1794mL,功率已达98Kw,目录方面暂且之透露这么多的数据,预计其扭矩最少可达170Nm,很有可能就是前两年力帆公布的1.8VVT发动机,自动挡方面计划为其搭配CVT变速器;经过近三年的测试才上市,足见力帆对此车的重视程度,2.6米的轴距、1.79米的车宽也较之瑞虎3、飞碟A380的2510mm更为宽敞舒展,而其整备质量竟然只有1.33吨,只要发动机给力,油耗表现应该不错,此外这个重量也有望搭配力帆自产的1.6L发动机,虽然数据方面略不够给力,但是作为低配车型的话,除了降低销售门槛外,还能为消费者节省更多的购买支出。

 

吉利帝豪EX7

新车准入目录登记时间:无

预计上市时间:第二季度

亮点:6AT变速器、多变的空间利用率

帝豪EX7可以说是最早出现在车展上的紧凑型SUV,相比之下力帆只是小范围的内部展示,不过与前两者不同的是,展示最早,上市确有可能晚于他们,新车准入目录方面目前并无此车身影现身,预计近期很有可能出现,比较由第一张谍照至今已有两年多的时间,去年底城都生产基地才刚刚完成相关调试,乐观的判断会在今年下半年上市销售。

 

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帝豪EX7采用了前麦弗逊独立+后多连杆独立的悬架系统,动力方面帝豪EX7除了配备目前已知的1.8DVVT发动机外、未来还将匹配2.0DVVT、2.4DVVT汽油机以及2.0T柴油发动机,形成丰富的动力配置选择,通过最新的目录信息来看,近期2.4DVVT有望及时跟进;与之相配的则是五挡自动变速箱和来自于澳大利亚DSI公司的6挡自动变速箱。此外一个细节值得关注,帝豪EX7秉承RAV4的精髓所在,给与后排乘员同样足够的关注度,后排4/6开座椅可前后移动大约5~10mm,空间灵活性方面非常到位。

比亚迪S6

新车准入目录登记时间:214期

预计上市时间:第一或二季度

亮点:最大号车型

做为比亚迪首款SUV车型,秉承原有思路,在第一代车型上更多的以借鉴为主,整个车身完全以老款雷克萨斯RX为借鉴对象,甚至在车身尺寸方面都非常接近,2720mm的轴距正是上一代RX的标准轴距,这成为本批次车型中属于最大号,预计空间设计方面可以直接参考老款的RX350;当然在外观方面比亚迪还是做了针对性的改进,前后大灯以及保险杠都做了二次开发。至于上市时间,也是一拖再拖,S6的目录申报时间是214期新车准入目录,掰指算来至今已有8个月的时间,好在已有多处4S店到货展示车,虽无官方确定上市信息,但是预计会在上海车展后正式上市。

 

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因为车型本身整备质量的问题,1.8L发动机那90Kw、160Nm的动力性能拖动1.62吨的车体显然吃力,2.0L勉强够用,要知道原型RX最小也需要V6型3.5L发动机来推动,但在国内目前达到国产化的V6型发动机屈指可数,已知的好象只有三菱一款参数平平的3.0V6发动机,而比亚迪方面也缺乏V型发动机的开发能力,即使有目前肯定是无法跟近,唯一能够搭配的只有沈阳航天三菱的4G69S4M型发动机,功率118Kw/5800rpm,相比东南戈蓝采用的4G69S4N型增加3Kw,扭矩方面则增加2Nm达到215Nm/4500rpm,看似数据占了优势,但4G69S4N在功率与扭矩的最高转速区却相继提前至5500转与4000转,实际性能恐怕还有区别,但在目前比亚迪能够选择的也只有此款机型。

华泰B35

新车准入目录登记时间:无

预计上市时间:年内

亮点:小卡宴的外观、成熟的车身结构

元田B35最早曝光于09年的专利申报图中,当时误判为直接拷贝保时捷卡宴,直到去年北京车展上才获悉整车依然是基于现销版圣达菲改进而来,相比之下,华泰对于圣达菲生产已有年头,对其相关结构的了解应该更胜于全新拷贝一款未知车型,因此在质量稳定性方面可以达到最佳状态。

 

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尺寸方面的数据厂家严格保密,好在2620mm 的轴距泄露了其真是身份,预计其尺寸即使有差别在车内空间方面也与圣达菲接近;发动机上B35使用的是和华泰圣达菲一样的1.8T汽油发动机,外购于上汽集团,很自然的5AT也一并购买。四驱系统方面,厂家透露这是一款全时四驱车型,后轮采用的是多连杆独立悬挂,涉及上市时间车展时透露的今年第一季度显然要做更改。

 

已进入测试阶段

华晨SUV

首次谍照现身时间:今年2月

预计上市时间:今年十月

亮点:中国版X3

华晨的双肾式进气格栅设计非常接近于宝马,而后者又与华晨成立了合资公司,因此华晨旗下的车型最容易联想到的就是宝马,当然只是外观上的相似感,底盘方面不用做过多的联想,这方面宝马控制的相当严格,最新露面的华晨SUV测试车已经达到了相当的完整度,与前期曝光的A4轿车非常接近,两款车可以视为平台共享车型,当然SUV需要考虑到四驱功能,因此SUV在后悬结构方面与轿车版完全不同,很有可能会采纳途观的后四连杆悬架结构来求得操控上的提升。

 

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虽然测试车做了伪装处理,但其真实外观早在去年就已曝光,上下对比就能发现完全吻合,甚至在细节设计方面都相吻合,此外与近期曝光的A4谍照做个对比同样能够发现SUV与轿车也存在着极高的相似度。

 

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通过去年曝光的图片来看,外观上确实靠近宝马风格,但要说是直接照搬就有些勉为其难,毕竟相似的设计元素比比皆是,类似“中”字的华晨式进气格栅造型早已有之,前大灯采用椭圆型轮廓设计,内嵌双大灯,同时在大灯内侧设计了一排LED日间行车灯,外飘的前保险杠下沿动感十足;侧门下腰线设计与FRV接近,至于尺寸方面只能参考A4轿车,毕竟两者之间属于平台共享车型,预计宽度和轴距非常接近,现在的关键是A4的真实尺寸数据同样未知,只能初步推测为轴距2650mm上下,宽度接近1.8米,长度与高度方面两款不同的车型显然不具备对比参考的价值。

 

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动力方面参考骏捷的动力总成,将会搭配1.8CVVT、1.8T汽油发动机,1.6CVVT则要视其整备质量而定。与之相配的应该是华晨目前主力推广的5AT变速器,当然后者是外购件,并非华晨自产,现在的关键是看华晨与上汽联合开发的DCT双离合变速器的进度是否能及时跟进,初看此台测试车的换挡手柄非常眼熟,竟然与大众DSG手柄造型一致,不排除是华晨与上汽联合开发的DCT六档湿式变速器。

 

瑞麒SUV

首次谍照现身时间:去年11月底

预计上市时间:明年

提到瑞麒X3,并不算陌生,除了去年初奇瑞官方证实其车型真实存在外,去年十一月曝光的专利申报图样也全面披露了其外观造型,相比目前最新曝光的测试车谍照,有个细节非常值得关注,就是其备胎造型方案被放弃,取而代之的则是无外挂备胎的方案。

 

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其它方面的修改相信不会太多,虽然无法看到前脸造型,但其侧窗轮廓与CAD图完全一致,这个层面表明了整车外观的更改并不多,可以直接借助曝光的CAD图做对比,预计前端造型也会保持不动,轴距方面根据近期市场行情做了大幅度调整,由瑞虎5的2510mm轴距拉长至2610mm左右,目前具体数据奇瑞官方未曾做进一步的透露,只是笼统的宣传为CRV尺寸级别的车型。

 

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动力方面预测会搭配1.8L至2.0L发动机,最小也只能到1.6L,而且要视整车重量而定,否则会出现小马拉大车的情况,丰富的动力储备还可以提供1.6S(功率110Kw、扭矩205Nm)机械增压发动机等,虽然1.6L及以下排量取消了购置税的优惠,但在车船税、节能减排优惠上依然能够享受政策。至于上市时间则要根据奇瑞的测试进度而定,乐观的预计是明年上半年,根据目前SUV市场的激烈竞争程度来判断,奇瑞显然已经意识到瑞虎系列无法抵挡来势汹汹的新车冲击。

广汽SUV

首次谍照现身时间:今年一月

预计上市时间:明年

广汽自主品牌继推出传祺之后就已明确会基于X-POWER概念车推出一款SUV车型,目前此款SUV车型的相关谍照已被媒体曝光,该车内部代号为AD,是X-POWER概念车的量产版本,在造型上也将以X-POWER概念车为基准,因此X-POWER概念车具备相当的参考价值,竞争对手则将锁定逍客、CRV、RAV4等热销紧凑型SUV,从这个侧面大致推测出其尺寸范围也将会以竞品车为主要参照对象,目前媒体透露的底盘来源是广汽刚刚收纳的长丰猎豹旗下车型,很有可能是CS7(也就是飞腾平台),不过这是一款偏向硬派的底盘结构,更偏向越野而不是舒适性的发挥,而通过车展上X-POWER概念车透露的底盘结构来分析,到是更偏向传祺这样的承载式轿车化底盘结构,很显然先前的推测出现了偏差。

 

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动力方面,最先采用的应该是传祺轿车上的2.0L发动机,未来还有望搭配2.0直喷、1.8T等汽油发动机,与之匹配的变速箱通过传祺轿车的匹配方案来判断,应该会采用5档手动、5AMT和5AT三种变速器,这可能是出于价格差异化方面的考虑。

已曝光但未拍摄到谍照的车型

江淮BSUV

只要是关注SUV车型的都知道江淮将会推出一款代号为BSUV的车型,去年初甚至还热炒过一把效果图,本次露面的正是其量产版定装图,相比效果图,量产版变化不小,整个前端的型面都做了大幅度调整,当然这样的变化也非无章可寻,请将眼球移至江淮一款代号为雄鹰的SUV概念车上,实际上BSUV量产版的前端造型正是来源于此车,可以这么说,量产版BSUV就是效果图与雄鹰概念车的融合体。

 

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从侧面看,并不象先期媒体分析的那样类似于RAV4,到是更为接近日产逍客,整个车顶的走势也几乎接近,包括尾门的设计,当然此类设计并不少见,风格上的接近并不能说明什么问题,至于其尺寸,由侧面图看,可能与和悦底盘并不通用,或者说悬挂接近,轴距被缩短,这只是通过图片的判断,具体数据还需厂家公布。

 

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动力方面应该会向瑞鹰看齐,最差也会搭配江淮刚刚申报的1.8L汽油发动机,这应该是江淮目前优先考虑的动力匹配策略,江淮1.5VVT也许会考虑在内,这方面可以参考和悦RS,关键就是要看BSUV的整备质量是否能向和悦RS那样看齐或接近,毕竟1.5VVT拖动1.435吨的和悦RS已经算是

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