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驾驶坐姿与安全事故的关系

作者:  |  来源:河南凌云汽修学校  |  时间:2014-08-30 19:51:29

现在人们生活越来越离不开车,车已经成为了绝大部分生活中不可或缺的一部分。当步入驾驶座,有多少能保持住正确的坐姿?又有多少人知道错误的坐姿所带来的安全隐患呢?转动方向盘、座椅调节、刹车踏板、油门等,这些简单看似不起眼的小动作在长年累月的错误坐姿下,将对驾驶者的背部、臀部及脊椎造成永久性的伤害。甚至会因为不良坐姿在安全事故中提高伤害几率,下面让我们共同来学习下如何调整正确的驾驶姿势。

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第一步:座椅高度调节

在进入驾驶室后,我们需要做的第一步就是调整座椅的位置,很多车主在调整座椅的时候喜欢先调整前后距离,然后再调整上下高度,其实这是错误的做法。这主要跟座椅结构有关,因为车辆的座椅都是安装在滑动导轨上,控制上下高度的导轨并不是垂直安装,会有一个倾斜的角度,即先调高度会影响前后距离,而调整前后时,座椅高度不会变。所以,正确的做法应该是先调节高度,再调节前后。

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第二步:座椅前后距离调节

在进行座椅前后调节之时,需要特别强调的一点是,前后距离的调节一定要保证让双腿膝盖呈弯曲状,约90°的弯曲最佳。这样做主要为安全驾驶的两方面考虑:一是只有弯曲着的膝盖,在遇到紧急情况时才能爆发出最强大的力量,能完全死踩住刹车踏板;二是弯曲着的膝盖在遇到车辆撞击的时候,不会直接受力从车头传导过了的撞击力,从而尽可能避免了意外人身伤害。

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第三步:调整靠背和方向盘

座椅靠背和方向盘两者是一个相辅相成的关系,所以先调整哪个都可以。第三步是一个承上启下的作用,因为它会影响到我们前面两步或后面两步的操作。

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这一步的关键在于驾驶者的双臂与方向盘的距离,基本的要求为:双手平伸,两手手腕正好放在方向盘上,此为最合适的距离。这样能够让肘关节保持高度曲线,在激烈驾驶时我们的双臂才有足够的长度去进行双手交错。靠背与座椅成110°的夹角,这是根据人体工程学制定的,可以减少脊椎的疲劳。同时驾驶者的后肩部应该能够紧贴着座椅靠背,这样在高速转弯的时候,才能有足够的侧向支撑力。

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第四步:调整头枕

头枕虽然看起来小不起眼,但它在危急关头可以保证驾驶者的颈部安全,从而降低受伤几率。具体的调整方法也很简单,只需从车外后视镜网里看,让车外后视镜、驾驶者头部、头枕形成一条直线即可。如果实际操作起来有困难,那可以记住一个原则,让头枕稍稍高点,宜高不宜低。

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第五步:系好安全带

安全带一定要紧贴身体,因为安全带的空隙有可能是致命的,有空隙的安全带在安全事故时所带来的缓冲力会减弱。尤其是在冬季系安全带需要注意一点的是,一定要将厚厚的衣服解开,让安全带可以贴紧到驾驶者的贴身衣服上,这样在发生不可避免的碰撞时,安全带才能保护好车内人员的安全;否则厚厚的衣服将会在安全带和您身体之间形成一个无效空间,发生撞击时不能提供有效的保护。

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乘客乘车的正确坐姿:

乘客座椅没有明确的规定座椅高度和角度的调节,根据乘客体型调至舒适即可。在保证好的视野下,尽量调节至舒服的座椅角度。另外,在乘车时最好不要采取怪异的乘车方式,避免影响司机驾驶造成安全隐患。

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保持正确的坐姿同时,务必要正确使用安全带,这也是行车过程中最有效的安全保障。在经过颠簸不平整路面时,拉住顶部把手保持身体的可控性也非常重要。河南凌云汽修学校提醒你“知识诚可贵,常识价更高”,正确的驾驶坐姿在日常的驾驶过程时常容易被忽略,而为此所带来的后果不容小觑。正确的坐姿往往是在安全事故中自救的最后防线,忽视了这条防线,将带来更为严重的后果。在此,再次提醒各位驾驶者要保持正确的驾驶姿势。

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